（吉隆坡19日讯）团结政府上任以来积极推动公共交通工程，作为交通资讯科技（IT）解决方案供应商的Go Hub Capital有限公司看好，国内公共交通行业未来3至5年料蓬勃发展，将陆续推出新项目。

　为了能够分一杯羹，Go Hub执行董事兼总执行长陈承栋说，公司将继续专注于公交行业，积极竞标更多政府大型公交项目，预期今年竞标项目价值4亿至5亿令吉。

　他接受《中国报》专访时说，《2019年至2030年国家交通政策》将推动公共交通领域对IT服务和解决方案的需求，为此利基领域的提供商提供大量机会。上述政策着重于提高公共交通基础设施与系统的运营效率，以及提高使用率和乘客量。

将开拓海外市场

　“因此，短期内，我们将专注于扩展国内公共交通领域的版图，并将多元化业务至相关领域。”

　他也透露，公司本月刚赢得了鹅唛交通综合总站的项目，主要服务供应商和负责售票管理。按固定收益和收入分成计算，预计每年将获得400万至450万令吉的营业额。

　我国近期的多个大型公交项目正在招标，包括国家基建公司（Prasarana）旗下6条地铁的支付服务、砂拉越古晋城市轻快轨系统，以及东海岸铁路计划（ECRL）系统等。

　Go Hub计划下个月3日挂牌马股创业板，筹资3751万令吉。

　陈承栋指出，公司上市后将开拓印尼、菲律宾和泰国等市场的机会，因为这些国家的车站运营者对其终站运营系统表现出浓厚兴趣。

　目前，Go Hub为全国各地的7个巴士总站、菲律宾的1个巴士总站、大马半岛的497辆城市巴士，以及马来亚铁道公司（KTMB）旗下100多个火车站提供服务，最近还获得沙巴巴士总站及渡轮码头的合约。

　该公司所提供的解决方案包括了终端操作系统（TOS）、巴士操作系统（BOS），以及自动售检票系统（AFC）系统。

KTMB是大客户

KTMB是Go Hub的大客户，为北线（Komuter Utara）、双轨电动火车（ETS）和城市服务电动火车（KTM Intercity）提供各种线路的中央售票系统（CTS）。收入分成为该公司贡献了可观的营业额，尤其是在2023财年带来3044万令吉。

　陈承栋说，KTMB计划提升服务水平，包括新增车站和新增人脸识别通行服务，预计这将有利公司。

　然而，这也是该公司面临的风险之一，他指出，如果与KTMB的关系恶化、遇到纠纷，或未来无法获得合同，业务稳定性可能会受到损害。

　他说，公司已开始与KTMB协商，若成功将续约5年。

　对于企业IT服务业的前景，他认为，2023年该行业受全球不确定性影响而放缓，市场规模预计达到223亿6000万令吉。

　“尽管面临挑战，但预计该行业的市场规模将从2024年的234亿8000万令吉扩大至2028年的295亿1000万令吉，年复合增长率（CAGR）达5.7%。而此趋势与本地经济数码化转型息息相关。”

合理化补贴有利公交系统

陈承栋指出，政府让柴油价格自由浮动的最新政策不会影响巴士业者，而且对公司有利而无弊。

　他说，Go Hub为26个城市巴士运营商提供售票服务，而巴士运营商可以继续享受政府的柴油补贴，但必须委任服务供应商来证明其运营情况，才能向政府申请补贴。

　“随着柴油价格恢复自由浮动，这些公司更需要政府的补贴，也更需要遵守规定，因为大多数公司都面临亏损。”

　他指出，政府计划在未来增加150至200辆电动巴士，这将为售票服务创造需求。

　未来政府还可能合理化燃油补贴，他指出，油价上涨后人们更愿意乘搭公交，而公司则能从中获得收入分成。