（吉隆坡30日讯）轻快铁三线（LRT3）成本飙涨，国家基建公司（Prasarana）与计划履行伙伴（PDP）互相指责。

国家基建致予财政部报告，指责马资源（MRCB,1651,主板产业组）和乔治肯特（GKENT,3204,主板建筑组）财团在履行PDP职责时失职，日积月累造成计划成本飙高至超过90亿令吉预算。

超过90亿预算

该报告指前管理层未密切监控PDP表现，尽管已超出预算，还是继续颁发工程。

报告说，前管理层也未向董事部汇报该计划成本升高事宜，直至2017年11月才告知，当时很多工程配套已颁发。

LRT3是Prasarana透过PDP模式执行的首项计划，按照此模式PDP是根据所定成本与时间表履行计划，并获取有关费用。

《星报》引述消息人士指出：“PDP的失职，和Prasarana前管理层未能好好管理成本与时限，是造成LRT3管理差劲的多重原因。”

马资源与乔治肯特则认为，成本上涨主要是Prasarana，在2015年9月间颁发PDP地位后，才要求改变LRT3的设计。

截至6月 成本涨至156亿

尽管有关成本上限是90亿令吉，今年6月，有关成本已涨至156亿令吉。

消息说，当时颁发工程期间，马币兑美元汇率由3.10走贬至4.40，就导致附加成本飙高逾18亿令吉。

上周六，Prasarana与马资源-乔治肯特表示会与大马反贪污委员会等方的案件调查中，保持合作。