（吉隆坡7日讯）槟城在周日（5日）发生近30年以来最严重水患，槟城主要工业区也受波及，包括半导体、汽车、建筑、产业和航空业等，都受不同程度冲击，联昌研究表示，由于水患时间不长，据了解当地各领域受到的影响不算严重，并预计不会削弱公司盈利表现。

有关水患为时逾18小时，夺取9条人命不过，在灾情严重的地区，物流及运输持续中断。

由于联昌从管道获知，当地的半导体、汽车、建筑、产业和航空业受的影响不大，也都已经恢复营运，因此维持2017年及2018年富时综合指数全年预测，分别为1790点及1920点。

联昌指出，槟城在周日发生严重水患情况已经逐渐好转；根据探悉，所追踪的槟城公司仅受微幅影响，因此，对于公司盈利的影响料不大。

生产出货如常

●半导体

联昌从管道中获悉，大水患对于半导体领域影响不大，主要是因为绝大部份公司，包括明试控股（AEMULUS,0181，创业板科技组）、东益电子（GTRONIC,7022,主板科技组）及益纳利美昌（INARI,0166,主板科技组）的生产厂房设在没有遭到水神光顾的峇六拜大道。

尽管部份员工的家在水患中遭受破坏，但是，却没有中断生产及产品出货的营运。

多元资源验车中心营运受影响

●汽车领域

联昌探悉，汽车领域同样没有受到水患太大的冲击。

由森那美（SIME,4197,主板贸服组）及成功汽车（BAUTO,5248,主板贸服组）持有的Inokom装配厂位于吉打州居林，并没有遭遇水患。

多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板工业产品组）预计汽车领域并没有受到太大的影响，但是，旗下另两项业务，大马邮政（POS,4634,主板贸服组）和电脑验车中心却因为水患，营运受到影响。 合顺（UMW,4588,主板消费品组）同样预计，没有在水患中遭到太大影响。

物流及运输料将中断

●建筑业

联昌也从承包商处获知，目前并没有出现导致槟岛内的建筑工程必须停工的关键性风险，不过，在部份地区受灾严重下，相信物流及运输料将中断。

联昌所追踪的承包公司，目前并没有在槟岛有较显著的土木工程及产业建筑合约。

马星不受影响
绿盛世冲击微

●产业和产托业

产业公司中，马星集团（MAHSING,8583,主板产业组）在槟城有发展计划，而根据联昌向马星集团了解，获知该公司在槟城的项目并没有受到水患的侵袭。

另外在槟城有产业发展计划的绿盛世（ECOWLD,8206,主板产业组）也透露，该公司在槟城的项目仅受到极微的影响。

以槟城为主要基地的东家（E&O,3417,主板产业组），旗下的项目，包括槟城的海峡港口广场（Straits Quay）及E&O酒店遭到了轻微的损坏，另外，斯里丹绒槟榔2a阶段计划（STP2a）则逃过一劫。

至于联昌所追踪，在槟城持有资产的产托公司并没有遭遇大幅影响。

航班恢复正常

●航空领域

联昌前往槟城国际机场实地考察，获悉尽管水患当日，导致许多航空班机延迟起飞及降落，但是，在周一（6日）航班已经恢复正常，前往机场的道路也通畅，乘客可以如常乘搭飞机。

联昌指出，槟城是国内除吉隆坡国际机场（KLIA）外，国际乘客人数最多的国际机场（2016年国际乘客人数达280万人次），因此，是大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）及亚洲航空（AIRASIA,5099,主板贸服组）盈利贡献大功臣之一。

旅客或暂缓前往槟城旅游

联昌认为，旅客可能会暂缓前往槟城旅游，但是，预计此情况并不会对航空需求带来持久影响。

联昌也认为，此水患并不会削弱大马机场及亚洲航空的业绩表现。